油價(jià)十三連跌，關(guān)白酒什么事兒？
近日，網(wǎng)上頻頻有新聞消息傳出，國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)兇猛，截至目前為止，油價(jià)已經(jīng)接近“腰斬”，而國(guó)內(nèi)油價(jià)也將創(chuàng)下史上首次“十三連跌”。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重頭戲，能源行業(yè)的調(diào)整在備受各方關(guān)注的同時(shí)，也始終影響著各行各業(yè)。
那么，油價(jià)的“十三連跌”，對(duì)白酒行業(yè)又有什么影響？
油價(jià)下跌，茅臺(tái)獲利？
說(shuō)起原油與白酒的關(guān)系，看似八竿子打不著。但是自從茅臺(tái)與中石化合作之后，利用中石油旗下2萬(wàn)多家的易捷便利店向加油或加氣的司機(jī)賣起酒來(lái)，二者這關(guān)系可謂千絲萬(wàn)縷。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)上演“沾衣十三跌”，廣大司機(jī)朋友們走進(jìn)加油站也可以底氣十足地對(duì)服務(wù)員說(shuō)：加滿！瞬間變身土豪的感覺(jué)有沒(méi)有？如此看來(lái)，再也不用油費(fèi)擔(dān)心的司機(jī)朋友們?cè)诩佑偷耐瑫r(shí)順帶捎瓶茅臺(tái)也不是沒(méi)有可能，再不然賴茅也可以。
當(dāng)然，以上畫面太美，純屬猜想；不過(guò)也不是完全沒(méi)有根據(jù)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)有專家說(shuō)了：“從宏觀上看，國(guó)內(nèi)油價(jià)下跌之后會(huì)降低通貨膨脹，提高消費(fèi)者實(shí)際收入，從而能提振消費(fèi)。”如此看來(lái)，油價(jià)下跌確實(shí)能刺激消費(fèi)，但是消費(fèi)者愿不愿意將手里余下來(lái)的錢用來(lái)買酒或者買誰(shuí)的酒，那只能各憑本事。
除此之外，也有業(yè)內(nèi)人士表示：“茅臺(tái)把產(chǎn)品賣到了加油站，看準(zhǔn)了易捷強(qiáng)大的客戶覆蓋面以及接觸頻率；油價(jià)下跌之后，增加了加油站的人流量，讓這一基數(shù)增加到一定程度之后帶動(dòng)茅臺(tái)的銷售完全有可能。”
運(yùn)輸成本降低？
如果說(shuō)白酒行業(yè)還能在油價(jià)下跌中撈點(diǎn)好處的話，可能最直接的體現(xiàn)是運(yùn)輸成本了。白酒從生產(chǎn)包裝到市場(chǎng)銷售，中間的貨物流通無(wú)疑是通過(guò)各種運(yùn)輸方式。油價(jià)的下跌，顯然是降低了個(gè)人用車成本；尤其是對(duì)于白酒而言，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移過(guò)程中對(duì)于陸路交通的依賴，油價(jià)是一個(gè)重要的成本指標(biāo)。
對(duì)此，一位酒廠內(nèi)部人士告訴記者：“近幾個(gè)月的油價(jià)下跌，確實(shí)在糧食和成品酒的運(yùn)輸成本上有所降低，但是對(duì)酒廠而言還談不上影響；畢竟油價(jià)這一塊的節(jié)能還抵不上糧食成本的增加。”由此看來(lái)，油價(jià)下跌有利于降低白酒運(yùn)輸成本，但是影響現(xiàn)在還未傳遞到上游生產(chǎn)。
宏觀利好，釋放白酒消費(fèi)？
在前文提到，對(duì)于油價(jià)下跌，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)專家普遍認(rèn)為能降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，刺激中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，利大于弊。因此，以原油為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、汽車行業(yè)以及私家車而言直接受益。同時(shí)，低油價(jià)使航空、旅游、商業(yè)等行業(yè)都深受其益，從而減少普通消費(fèi)者的出行成本，間接地刺激了消費(fèi)，進(jìn)而降低了中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成本。
油價(jià)下跌利好中國(guó)經(jīng)濟(jì)，那么深受中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響的白酒行業(yè)也能在宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)好的背景下也能一定程度地釋放消費(fèi)者對(duì)白酒的消費(fèi)。（糖酒快訊 陳薏霜）
