運輸過程中未開冷柜
萬瓶葡萄酒“中暑”被倒掉
一批葡萄酒跨越三大洋，從西班牙運到鄭州，卻未成想會被白白倒掉。昨日上午，鄭州一酒商當街毀酒，眾人皆嘆可惜。而事件暴露出的物流短板，又令業(yè)內(nèi)人士無可奈何。
昨日下午3時許，位于鄭州市航海路與大學(xué)路交叉口西側(cè)的一處空地，數(shù)十名身穿紅馬甲的工作人員，將擺放整齊的葡萄酒打開，悉數(shù)倒進幾個白色池子里。場地周圍，數(shù)百市民圍觀，無不感嘆可惜。
據(jù)稱，該葡萄酒并不是假酒，只是在運輸過程中，有一天一夜未用冷柜，導(dǎo)致品質(zhì)與口感上打了折扣。該批紅酒的所有者某公司負責人薛客卿稱，該批紅酒共有一萬多瓶，今年8月初，他們從西班牙采購，經(jīng)海運冷鏈運輸順利抵達青島港，然后用貨車陸運至鄭州。但在貨物抵達鄭州后，發(fā)現(xiàn)本應(yīng)用冷鏈運輸?shù)睦涔癫]插電源，致使葡萄酒遭遇了車內(nèi)40多攝氏度的高溫。
河南省酒協(xié)對該批次產(chǎn)品進行品質(zhì)鑒定，結(jié)論是品質(zhì)與口感明顯打折，但依然可以飲用。“雖然符合國家標準，但沒達到我們公司的要求。”經(jīng)與物流公司多次交涉未果，薛客卿一怒之下決定將酒銷毀。
截至昨晚6時許，這一萬多瓶葡萄酒才被悉數(shù)倒完。據(jù)悉，其價值為數(shù)百萬元。在昨日的倒酒現(xiàn)場，高級品酒師田曉明說：“對于進口葡萄酒酒商來說運輸環(huán)節(jié)和選酒一樣重要，應(yīng)該引起行業(yè)的重視！”
據(jù)稱，嚴格的葡萄酒運輸，是要求在10~15攝氏度的恒溫恒濕環(huán)境下的。而在現(xiàn)實中，海運的冷鏈運輸與普通運輸價格相差6倍，陸運中每天的加冷費用需要4000元。“雖然多數(shù)進口酒企業(yè)會在高溫季節(jié)使用冷鏈，但還有部分經(jīng)銷商為壓縮成本，采用了普通的運輸方式。”另一不愿具名的業(yè)內(nèi)人士說。 （魏浩）
